中国低空经济联盟执行理事长罗军在该场发布会上表示，2024年被称为中国“低空经济元年”，2024年低空经济重大事件有：

　　5月21日，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》发布；

　　11月27日，《有效降低全社会物流成本行动方案》，鼓励发展与低空经济等相结合的物流新模式；

　　12月23日，教育部发布北京航空航天大学等6所高校申请增设“低空技术与工程”新专业；

　　12月23日，《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意九游官网app见》，明确持续推进空管改革，发展低空经济；

　　12月25日，《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意九游官网app见》，将低空经济等纳入专项债券项目资本金范围；

　　罗军在发布会上提到，2024年是“低空经济元年”，是低空经济科普之年。相关政策文件的密集发布，为低空经济高质量发展创造了良好的氛围和条件。2024年国家对低空经济高度重视，地方政府积极行动，社会各界积极参与，为我国低空经济全面深入推进打下坚实基础。

　　“中国民航局促进低空经济发展领导小组的成立，标志着民航部门开始着手启动低空空域管理的相关工作。从民航飞行器的认证、检测、空域管理、航线申请到专业人才的培养，都是民航局的职责范围。工信部作为产业主管部门，负责无线电管理和无人机的标识管理等工作。国家发改委作为我国低空经济的总体协调机构，负责顶层设计和宏观政策、重大项目的推进。中国低空经济联盟作为非营利性行业智库，解决了低空经济在起步初期行业一盘散沙的不利局面。”罗军表示。

　　展望新的一年，罗军表示，今年低空经济国家顶层设计将会陆续出台。低空经济路线图和相关空中交通的标准、规则以及政策法规也将会先后出台，各级地方政府将会加快空中交通网络建设和地面若干飞行服务保障设施建设。更多科研机构和企业将投入到低空飞行器的研发中，国外一些先进的飞行器企业也将在我国积极布局。

　　总体上看，目前我国低空经济处于从零起步的探索阶段，国外并无成熟的商业模式可供借鉴。罗军表示，预计未来几年将是低空经济领域基础设施建设、相关政策法规标准陆续发布的重要阶段。他呼吁，应尽快出台统一的标准，在全国形成“一张网”“同一套标准接口”，这将有利于低空经济加速走向现实。

　　“低空经济作为新兴产业，其发展需要国家层面的顶层设计引领。顶层设计应先行出台，为各省（区、市）提供明确指引，以方便地方政府据此制定符合自身实际的低空经济发展路线图。当前，低空经济发展千头万绪，从零起步，相关的标准规则、法律依据等亟待抓紧制定完善。”罗军说，“回顾过往，电池、纯电动汽车等领域因标准不统一，导致大量资源浪费。因此，标准接口的统一至关重要，这是实现全国低空经济‘一张网’的基础。”

　　“低空经济作为未来经济和新质生产力的典型代表，不仅改变我们的出行方式，还将推动一二三产业协调发展。到2030年，我国各主要城市将全面进入到低空经济时代。”罗军表示。

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