暮色漫过阳泉的街巷。摇下车窗，后视镜里不仅有载着孩子的电瓶车，还有圆头圆脑的无人车。穿梭在阳泉街头，这些顶着传感器的无人车已成为日常生活中一道风景。

　　在阳泉市车城网数字经济示范运营基地的中枢平台前，工程师轻点屏幕，一个由上千个路侧感知设备编织的“城市神经网络”跃然眼前。

　　曾几何时，这座因煤而兴的山西老工业基地，留给世人的印象仍是烟囱与矿车；而如今，它已悄然变身为全省智慧交通的先行者。

　　早在2018年，阳泉与百度、中国信通院签订战略合作协议，仅一个月，22辆搭载百度Apollo系统的测试车已驰骋在五盂高速阳泉段；

　　2020年，自动驾驶车路协同示范区启动建设，大连街6个关键路口挂装智能设备，让“路”学会思考，随着“车城网”项目全面铺开，44个智能路口与原有设施相连，织就全域感知网络。

　　支撑这场变革的，是硬核的基础建设。作为全国首个全域开放自动驾驶的地级市，阳泉市现已完成全市主城区36个信控路口的智能化改造，实时对交通状况进行AI分析，实现从“车等灯”到“灯看车”，进而为红绿灯下达最优配时方案，主干道实现动态“绿波”，平均停车次数降低约53％，通行效率提升约35％，有效减少能源消耗，降低碳排放。

　　变革的背后，同样离不开制度创新的保驾护航。2024年1月，全省首部智能网联汽车管理地方性法规《阳泉市智能网联汽车管理办法》正式实施，以地方立法确九游官网app立全域开放、测试互认等规则，阳泉也成了全国首个全域开放自动驾驶的地级市。

　　如今，百度、新石器等头部企业已在阳泉形成生态集群，从数据标注到解决方案，从出行服务到场景应用，完整的产业链条正将科技势能转化为发展动能。

　　值得一提的是，阳泉的“城市大脑”项目入选山西省十大数字经济成果，其CIM（城市信息模型）平台不仅能精准预测共享单车需求，更能通过实时分析优化公交线路，也让“阳泉掌上公交”App成为市民手机里最常用的应用之一。

　　从深入大地的车辙，到直抵云端的数据流，阳泉交通建设正经历着一场蜕变，也让“智慧”的基因更加深植于城市血脉之中。